www.veloforum.guide.kz

+

Не на ходу, проблемы с задним колесом. Если попаду на новую втулку, то в это воскресенье не выкачусь...

_________________
#18 cube reaction

Погода ужасная, холодно, сыро, ветер( 13-е отменяется?

Думаю, логично будет перенести дату поездки на 27 апреля.

Согласен, хочется получить удовольствие от поездки.
А не преодолевать.

_________________
Оранжевый Nomad

Я за перенос - от поездки хочется удовольствия, а не мучений.

_________________
Author Solution Disc

И я за перенос

_________________
Ах ты, гравитация, бессердечная ты сука!
CENTURION Custom

Я тоже за перенос а то погода прям совсем не ахти.

_________________
Giant Revel 1

Поездка перенесена на 27 число. Вчера опробовал маршрут. Электричка на 7-50 пустая, едет до Карабаса от Караганды около 20 минут. Получилось 49 км до Долинки, три часа ходу у меня заняло при довольно свежем ветре и температуре около нуля. Единственное, что не ожидал — это довольно негладкий рельеф: сопка ваша-сопка наша, но ничего управился, обратная дорога к Карабасу, чтоб не пугались — это двадцатка по гладкому.

По ходу маршрута: полигон ВВ у Карабаса с самолётом ИЛ-62 в степи, не понял есть там охрана или нет, подъезжать не стал, оставил на основную поездку отмазку: "..как проехать к Ялте?" Дорожный указатель и посёлок Ялта в степи стоят того, чтоб подъехать зафотографировать лук: "Мы захватили Крым! Ялта наша!" Дальше рельеф вверх-вниз, Топарское водохранилище с перекрытыми дорогами: у нас подтопление., сброс воды. опасаются после Кокпекты власти — не держут воду в водохранилищах, идёт сброс. Отделения Карлага по пути... Не буду рассказывать — сами увидите

о я был в Омске, и без меня не поехали
Присоединюсь надеюсь...

_________________

Доброго дня!
как можно присоединиться к поездке 27 апреля?

_________________
Cube analog 29"

Присоединяйтесь! Будьте на ж/д вокзале в 7 утра 27 апреля . Грузимся на электричку и вперед!

Встречаемся на перроне? Можно телефон организатора на всякий случай? Во сколько электричка назад?

Можно и на перроне собраться, и перед вокзалом
Телефон в листе контактов
Обратная электричка от Карабаса в 18-07

Надеюсь, в это воскресенье погода не подведёт. А то дожди, ветер.

_________________
Ригид, чёрный с жёлтыми полосками
Cube analog 2011 custom

Поезд 852Х СК, маршрут ШОКАЙ-КАЛАГИР - эта электричка на которой собираетесь ехать или нет?

_________________
Giant Yukon FX 2013

Она самая. Обратная, Акадир-Темиртау, в 18 часов вечером отходит от Карабаса.

Не будет проблем с погрузкой велосипедов в электричку?

_________________
Giant Revel 1

13 числа проехал по маршруту, электричка 4 вагона была почти пустая, проблем не было.

На этот раз едем точно без переносов на другую дату?

_________________
Giant Revel 1

Еду при любой погоде — не хочу больше откладывать. Кто хочет пусть присоединяется. Покатушка состоится при числе участников больше одного. На крайний случай отменим грунтовку, проедем по асфальту.

Дождик не пугает, если слякотно - поеду. надеюсь ураган за ночь утихомирится, и к воскресенью будет хотя бы не ветренно.
давайте, может, в субботу после 18,00 отпишутся кто точно едет? (если пропущу 27, то в следующий раз смогу выехать только недели через две )

_________________
Cube analog 29"

Безумству храбрых поем мы песню.... удачи всем и термос с теплым чаем.... О тех кто невернется сложим песню..... а выживших, медалью увенчаем!!!!

_________________
Что бы не грузиться жизненными проблемами, становитесь господа, "АВАЛОНА" членами! CANNONDALE CAAD 8 Tiagra (ДРАКОН)

Пропущу.

_________________
Ригид, чёрный с жёлтыми полосками
Cube analog 2011 custom

тоже пропущу, уж очень сильный ветер ((

_________________
Cube analog 29"

И я пропущу, я был готов к прохладной погоде и дождю но не к такому ветру.

_________________
Giant Revel 1

Поездка в Карлаг, о необходимости которой так долго говорили в этой теме, состоялась!

Итоги поездки в Карлаг доказали, что гибриды пришли всерьез и надолго!!! Да здравствует 29 дюймовый размер колес позволяющий простым шахтерам быть Королями Трассы!!!!!

_________________
Что бы не грузиться жизненными проблемами, становитесь господа, "АВАЛОНА" членами! CANNONDALE CAAD 8 Tiagra (ДРАКОН)

Жду медаль

Остались без медалей

_________________
Author Solution Disc

Когда едешь с горки вниз, то и ветер не страшен - только слезы из глаз. А уже если с горки да по ветру - дикое ощущение полёта
Но против ветра и по трассе тяжело ехать, по забираться на сопку вообще смерти подобно.
После 55 км/ч по трассе, 30 кажутся скучными. Пока не покрутишь педали против ветра на 15 км/ч

P.S.
Я оказывается жуткий оптимист - не только поехал не смотря на погодные условия, но взял с собой шорты

_________________
Author Solution Disc

Кому интересно. Отчет о поездке, от которой отказались большинство заинтересовавшихся идеей, но испугавшихся сильного ветра, низкой температуры и обещанного прогнозом дождя.
Все-таки жители нашего областного центра — люди высокой культуры, убедился я в очередной раз. Когда ж/д работник стал говорить "нельзя.." на перроне вокзала, я хотел послать его по нескольким адресам, а valery1707 вежливо поинтересовался в чём дело и выяснилось, что нельзя ездить по перрону, а вести под узцы своего железного коня очень даже можно. "Вежливость — главное оружие велосипедиста!" и во второй раз пришлось убедиться в этой истине, когда мы полезли в вагон, а проводница не пускала. valery1707, опять же крайне вежливо выяснил, что для проводницы желательно, чтоб мы поставили велики в последний тамбур последнего вагона — меньше будут мешать проходящим из вагона вагон.
Сама поездка прошла замечательно. Через 40 минут пути в электричке мы уже высаживались в Карабасе. Одна из целей поездки — осмотреть военный полигон. Со стороны полигон Внутренних войск выглядит впечатляющим, а вблизи не смотрятся эти ржавые потрёпанные железяки: самолёт, поезд, остовы автобусов.



Как впоследствии подсказали товарищи — это ИЛ18



Для того, чтоб избежать сложностей на полигоне была придумана история, что мы заблудились и ищем дорогу на Ялту. Охранники-то объяснили, но я слишком сильно вошёл в роль заблудившегося и в итоге действительно мы заплутали, выехали к непонятному озерцу. Переправились на другой берег этой лужи по плотине, нашли какую-то дорогу и продолжили преодолевать ветер, сопки.


В Ялте зашли в кафе взяли горячего чая и по пирожку 260 тенге обошлось. "Однако,"— сказал мой попутчик. "В Ялте всегда дорого, хоть в нашей, хоть в украинской,"— ответил я.



В конечном итоге, те 12 км до Ялты от Карабаса против ветра были самыми трудными в ходе маршрута — после ветер был или боковой, или попутно-боковой, и так не досаждал. При попутном ветре с сопочек у Топара выжали 63 км/ч.



Дальше больше: посетили Абай, и раздухарившись решили заехать к товарищу Валерия в Сарань.



Какие культурные водители живут в Сарани, я в первый раз встречаю таких — они не сигналят нервно сзади, призывая тебя съехать на обочину, а терпеливо ждут возможность обгона, плетясь за твоим великом сзади.
Намотав в общем итоге по карлаговским местам около 80 км, к обеду вернулись в Караганду своим ходом

На начало апреля предлагаю совершить велопробег по памятным местам Карлага.

Вот это интересно. По возможности присоединюсь. А можно маршрут узнать заранее?

_________________
AUTHOR TRACTION 2012

Предлагаю предварительно Караганда-Абай-Карабас-Ялта-Топар-Жартас-Долинка-Караганда. Тему создам позже — подождать надо пока хотя бы снег расстает