www.veloforum.guide.kz

Целевое использование: регулярные и длительные покатушки по городу, поездки на работу и вообще везде и всюду вместо порядком опостылевшего автобуса, поездки за город и между городами (на расстояние не менее 60 км. и более)
Стиль езды: агрессивный достаточно, ускорение, люблю выжимать из байка побольше. Часто езда по неровностям, как городским, так и степным да просёлочным.
Чего жду от велосипеда: у меня "Урал" дремучий советский. Но имя здесь говорит за себя, потому жду надёжности и выносливости какой-то в первую очередь и простоты перемещения в городских условиях. Выкрутасов особых не жду, т.к. я просто большой любитель езды на велосипеде, ибо профукал некогда возможность попасть в лигу велоспортсменов для занятия этим делом профессионально.

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

После "Урала" на что бы ты "сел" будет для тебя "космическим удовольствием", поэтому особой разницы в моделях "эконом" класса нет. Тут на форуме недавно уже было обсуждение выбора велосипеда, так молодые да горячие чуть не переругались отстаивая своих и совсем не своих "коней".По твоим запросам гибрид это то, что тебе нужно. Оптимальное соотношение скорости и проходимости.Так что решение правильное, без сомнений - вперед!

_________________
Что бы не грузиться жизненными проблемами, становитесь господа, "АВАЛОНА" членами! CANNONDALE CAAD 8 Tiagra (ДРАКОН)

Это верно! Благодарю! Помимо "Урала" ездил на "Туристе", ощутив все прелести тонких колёс и настройку втулок и суппортов, что называется, по звуку. И даже на каком-то "вай, горном!" ашанбайке довелось покататься. Теперь бы пересесть на что-нибудь свежее - идти в ногу со временем.

Был совет ещё Trek 7.1 FX, но у нас в городе чего-то их нет совсем... или я ошибаюсь?

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Гибридный. всегда был против. что тебе мешает взять обычный горный и поставить на него нормальные катки типо сликов крутых? а так в любой момент можеш перекинуть резину и поехать с пацанами покатать не по асфальту или накатанной дороге.

_________________
Сannondale trail sl 2 я катаю круче тебя

У гибрида накат получше будет. Если процентов 80% времени будете в городе ездить и по хорошим укатанным полевкам, то гибрид подойдет. Посмотрите Giant Revel 0. Можно с жесткой вилкой посмотреть. Вес будет поменьше и вилка "работать" будет как эластомерки, которые нефига не работают, а весят дофига+еще денег стоят. Kona Dew Disc, например
P.S. У меня горный со злой резиной. Сейчас выписал слики Schwalbe Marathon Race 26x1,75" для езды. Многие хвалят для города. Посмотрим как они поведут себя за городом.

Не-не, по горам я не ездец (во всяком случае, не дальше наших сопок), потому только слики, только 28"

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Именно так - большая часть времени - это путешествие между местами работы, вечером после работы покататься недалеко (аэропорт или эквивалентное расстояние).
С жёсткой - ладно. Просто былой страх берёт, когда я видел, во что превращаются мои обода в урбанистических неровностях а ля "поребрик" и ступеньки. Корма - фигня, разгружена всегда, ясное дело, а вот переднее колесо страдает. Вот идея с двухрежимной вилкой (полный ход и фикс) и показалась мне привлекательной. Может, я думаю не туда?

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

И вы думаете эластомерная вилка будет нормально работать? Она только на хороших неровностях работает. Мелкие городские неровности "не съест". А вот жесткая стальная или карбоновая вилка лучше с этим справится. И по цене выиграете, и по весу, и по удобству обслуживания. Если хотите нормальную аммовилку, то нужно воздушные смотреть. Если обод страдает, то купите с двойным ободом. Они покрепче. Стоковые велосипеды редко имеют хорошие колеса. У меня на байке за 190 тыс., стоят слабые ободья Alex Rims, уже две восьмерки ровнял. Хорошие жесткие колеса стоят дорого.

Хорошо, а на него же поставить жёсткую вилку - такой вариант как?

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Гибрид - это отличный вариант!
Самый хороший из всех возможных!

_________________
Оранжевый Nomad

Зачем переставлять вилки? Продаются сразу с жесткими вилками. Giant Escape есть. В прошлом году в лимпопо продавался

Итак, уважаемые, выбор изменил: вчера сделал заказ на Trek FX 7.2.

Выбор изменил из-за отрицательных отзывов на Author Classic и весьма положительных на Trek FX 7.2.

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Отличный выбор!

_________________
Оранжевый Nomad

Благодарствую!

Собственно, герой дня:

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Как говорится " а с этого момента ,поподробней... что там за отрицательные отзывы про Author Classic?".Обнародуйте... милости просим, документально разумеется!

_________________
Что бы не грузиться жизненными проблемами, становитесь господа, "АВАЛОНА" членами! CANNONDALE CAAD 8 Tiagra (ДРАКОН)

Хороший выбор, сбалансирован по навеске и в раме есть намеки на относительную лёгкость.

я б сразу поменял с доплатой (если в магазине берете) задний переклюк на что-то приличное, а то сложится отриц. впечатление о веле.

_________________
CUBE Nature 2011

Вполне годный переключатель.
На двух байках стоял такой - передачи переключает.

_________________
Оранжевый Nomad

Не, сразу я менять ничего не стану - прикатаюсь к нему, как следует. К осени совершу необходимые замены и пр.

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Ну это личный опыт и фин-ый вопрос. Катался и на аливило, деоре, ХТ.
Аливио-деоре разница в работе не столь очевидна, настройка переклюка сокращается с "постоянно" до раз в неделю-две.
Деоре-ХТ, пропасть. Настройка раз в сезон, работа не сравнима.....

_________________
CUBE Nature 2011

Увы, люди мы не богатые... На XT тупо нет денег.

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Я считаю что в переключателях не менее важен тросик, чем сам переключатель, в любом случае все детали можно менять когда захочется, либо когда они выходят из строя, главное чтобы посадка была удобной и под рост.

_________________
Телефон в профиле.
↓↓↓

Форумы собирать я не полезу Ближе всего - market.yandex
Ругались преимущественно на вилку.

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Нормальный переключатель, он его ещё даже не купил, чего делить шкуру не убитого медведя?)

_________________
TREK 4500

Не пойму только, как с ростовкой быть? У "Урала" она 22,5" (560-580 мм.) На нём было комфортно и приятно. Кругом советуют для моего роста брать именно 20", "так как посадка дело привычки, но лучше привыкать к правильной посадке и правильному размеру рамы". Примериться бы ко всем размерам... Эхх.

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Берите по стендоверу. Спортивная посадка Вам на гибриде нафиг не нужна. По ETT можно еще подобрать. А вообще есть куча статей по поводу выбора ростовки

Просто мысль такова, что примерил я двадцатую - хорошо, до "фаберже" расстояние от рамы примерно сантиметра четыре-пять. А на "Урале" рама мне почти впритык по промежность, но на нём мне очень комфортно, сиденье заделал под себя, становлюсь почти полной ногой на землю, не слезая с сиденья. Внутренняя высота ноги у меня 85,5 см, что соответствует примерно 22 дюймам ростовки без запаса от рамы. Надо будет просто замерить комфортное положение до руля, т.е. длину рамы на "Урале" и сравнить с предложенной рамой на 20" ростовке. Если разнос размеров будет минимален, то можно смело брать 20", если длина будет сильно меньше, то брать 22,5", так?

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Есть рамы с шагом 20, 22 дюйма, а есть производители, которые делают 19, 21 дюймовые рамы. И вообще замеры у всех производителей свои. У меня горный велосипед Мерида - Мка (18 дюймов или 46 см). Рама мне впритык, в яйца упирается посередине верхней трубы. Вроде бы большая рама, но мне на ней комфортно ездить. Посадка неспортивная. Седло на 5 см ниже руля. Раньше был страх слететь яйцами на раму, после установки контактов эта проблема решилась. А правильная ростовка должна быть S (16 дюймов) на мой рост в 165 см. Но ведь я не спортсмен-кросс кантрийщик. Если Вам 20ая рама оставляет 5 см до паха, то это Ваша ростовка. Попробуйте еще локтевой метод. Упритесь локтем в настроенное седло. Кончики пальцев должны лечь на середину выноса

Я поступил так: полез на официалку Trek, там все размеры указаны были, и да - выбрал ростовку 20". Там всего около трёх сантиметров отличия от ураловских размеров, до рамы запас, стендовер вообще ништяк. Короче, ждём-с.

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Итак, уважаемые, радостная новость для меня и Паши, который NitroKOT!

Доставили велосипеды наши: мой Trek 7.2 FX и Trek Livestrong FX у НитроКота. В принципе, велосипеды близнецы, кроме разницы во фрагментах окраски (чёрный+красные полоски и чёрный+жёлтые полоски соот-но) и некоторых моментах навески. Для олдовых водил это событие! Рады оба до безобразия! Теперь остаётся только похвастаться новинками, ну и... принимайте, что ли, пополнение/обновление в семействе!

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Поздравляю друг мой!.пришло даже раньше)

_________________
TREK 4500

Благодарю! Да, ожидал не раньше первого числа!

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

Странно, на вашем сайте ничего про доставку в Казахстан не сказано. Вроде. Скажите стоимость доставки.

_________________
Пастафарианство!

Мы в раше покупали. Сайт трека просто для ознакомления. Доставка около 7-10 тысяч

_________________
TREK 4500

Заказывал всё это добро через службу маг. "Меломан", именуемую Привези.kz
С момента заказа до дня доставки прошёл ровно месяц. Заказывал с небольшой разницей по времение с НитроКОТом, отправлены из МСК они были одновременно (скорее всего они просто набирают некое количество товара и отправляют сразу комплексно) - 14.03.13 г. Прибыли в прошлый четверг.

Сразу скажу, что с ростовкой мы не прогадали. Для меня аккурат подошла 20-я, для Паши - 22,5. Велосипеды - просто красавцы! Я своим до сих пор не налюбуюсь, вот только на сликах сейчас на дорогах можно только покалечиться, к сожалению.

Вторая пометка: Tektro - жуть! Тормоза (настройка) отняли 80% времени сборки и настройки велосипеда! Пружины с разной силой даже при минимуме/максимуме винта-регулятора, разное время касания... Короче, возьму чуть позднее какие-нибудь Avid, чтобы нервы себе не трепать. Переклюк задний - зашибенный! Передний оказался трудноват в настройке, но это фигня. В собранном виде и с крыльями полнопрофильными (SKS)! Аххх! Осталось только пофапать на него

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРАВИЛЬНО ОБМЫТЬ!!!!!!!!!!!!!
на счет тектры, тот винт что ты крутил, влияет на расположение поршня в рабочем цилиндре тормозной ручки, на степень предсжатия поршней калипера. (длинну рабочего хода ручки.)
псле переборки, прокачки 7 тектр, пришел к выводу что причиной является материал резинки уплотнения поршней в калипере. (либо грубая обработка рабочих мест поршней)

_________________
жизнь-как сказка, чем дальше, тем страшнее. А конец -у всех один...

jekron, у нас v-brakes

_________________
Ригид, чёрный с жёлтыми полосками
Cube analog 2011 custom

стоимость плз.

_________________
Пастафарианство!

Tektro говно, в любом ввиде.

_________________
TREK 4500

Велосипед обошёлся в $930 со всеми расходами доставки и пр. На любой товар стоимость рассчитывается отдельно, всё зависит от магазинной стоимости, типа и массы оного.
Вот таблица примерного расчёта. Также при покупке стоит уделять внимание НДС - как убедился, это штука, которую обходить стороной нельзя.

_________________
Trek 7.2 FX (2013)

930$

Видимо я чего-то не понимаю..... дорого имхо

Но главное чтоб вел радовал!

_________________
CUBE Nature 2011