www.veloforum.guide.kz

+1 за старт от караганда-арены в 8,00 в это воскресенье 25 мая.

_________________
Cube analog 29"

Пока не подошел Руст, автор темы, хотел обозначить цели Карараунда.
1. Чтоб прикольный овал из маршрута получился на Гугл-картах.
2. Не, ну мы же географическое общество, и тогда так: изучить логистику транзитных (объездных) дорог Караганды. Существуют ли они, насколько удобны по качеству, доступности, есть ли обозначения-указатели и прочая информация формирующая транспортные потоки мимо Караганды. Насколько смешивается транзитный с городским трафиком.
3. При своей разбросанной структуре областной центр должен уделять особое внимание дорогам связывающим части города, и поэтому необходимо выянить: как попасть из Сортировки в Пришахтинск, Узенка — Новый город, Майкудук — Юго-Восток — что их связывает.
4. Посвящаем пробег Чемпионату Азии по велоспорту. Даже проедем по его трассе
А вы говорите: пошли покатаем — тут дело государственной важности, не всё так просто )))

Рад, что тема получила таки столь бурное развитие Значит живая идея.

По поводу низин. Оптимальным мне видится объезд Федоровки по асфальту. Мухамеджановский грейдер выхода на джезказганскую трассу дорогой назвать нельзя, опасно туда на веле соваться. Если брать за отправную точку КарГУ, то маршрут такой, примерно: универ - дачи - РГТО - энергозавод - станция Михайловка - Кирзавод 3-4 - радиоцентр - кладбище - дачи - выезд на Саранское шоссе и дальше уходим на Узенку по маршруту 33 автобуса. То есть жд пересекаем между энергозаводом и ст. Михайловка (либо по переезду за "стадионом", либо по пешеходному переходу на самой станции).

Самое неизведанное для меня место - за радиополем к кладбищу. Когда-то давно там ходил, но думаю, что грунтовка там есть. Плюс дважды надо будет спешиться и перенести вел через рельсы железки Каругля.

С Узенки катим на бугор Тихоновский, оттуда к березовой роще по асфальту, там дальше по степным дорожкам через космостанцию "Орбита" спускаемся к Сортировке и через мост выкатываем к ТЭЦ, там огибаем по объездной Майкудук, не заезжая в него.

У микрорайона "Шахтерский, где дорога от "Триады" делает поворот к Востоку-5 можно уйти прямо через степь, озера и мимо конюшен аккурат на крайнюю точку Гульдер-2. Там по асфальту катим к автостанции, а от нее по Муканова закрываем кольцо университетом.

Таким образом получаем несколько грунтовок, относительно хороший асфальт почти везде, тягуны-подъемы-спуски, ну и почти "овал" . В город почти не суемся. от Тихоновского бугра ехать можно и по объездной в Сортировку, но мне почему-то уж больно там степь понравилась, что слева от этой трассы. Да и катить там хорошо - почти все время вниз.

Второй грунтовый кусок от Шахтерского до Гульдера могу детально показать-рассказать, поскольку все исходил там за агатами. Когда не мокро, то трасса там тоже отличная и ходовая.

Сегодня с утра проехал "не ясную" часть планируемого велопробега. От автостанции Юго-Востока до перекрестка на "Тойота-Центр" где дорога на Пришахтинск. Проехал всё время по асфальту. От Энергозавода проехал на станцию Михайловка, но уличные дороги все в грязи. Следовательно после Энергозавода маршрут пролегает на санаторий "Березка" до перекрестка на Мясокомбинат. Там дальше на Кирзавод. Далее вдоль плодоовощной базы двигаться до моста на ДСК. По мосту идем по объездной и выкатываем на "Тойота-Центр". Хотя так выпадает Узенка. По этому по объездной нужно двигать прямо на Узенку и выходить на перекресток второго Пришахтинского моста. А посещение Кирзавода исключить "для красоты картины")))!!

_________________
Что бы не грузиться жизненными проблемами, становитесь господа, "АВАЛОНА" членами! CANNONDALE CAAD 8 Tiagra (ДРАКОН)

товарищ РусТ огласил такие названия в Караганде, что в голове сложилась прям картинка велоэкспедиции к неизведанным местам ))) это радует
вопрос: куски "где гурнтовка", на сликах можно проехать?

_________________
Cube analog 29"

про слики ничего не скажу, никогда на них не катал. это у yerm надо спрашивать.

названия все знакомые - знай и люби свой город! самая нижняя точка как раз между Михайловкой и Кирзаводом, не даром там очистные сооружения. То есть после дождя там делать нечего

на самой Узенке асфальт ОК, там же сделали когда мост закрывали. Да и проходится она быстро, повороты там красивые на трассе

Создается впечатление что будет две группы вело пробега. Одна пойдет чисто по асфальту.(все же вокруг ГОРОДА поедем)!))), другая группа это любители земли и песка с асфальтовыми включениями ( в знак дальнейшего улучшения качества дорог в нашем ГОРОДЕ)!!!))))). Что ж, чем больше тем лучше! Каждый выберет свою дорогу.
P.S. по поводу сликов замечу что на них можно проехать почти везде, если аккуратно и потихоньку. Просто даже небольшое ускорение или изменение положения колеса на песке, чревато падением.

_________________
Что бы не грузиться жизненными проблемами, становитесь господа, "АВАЛОНА" членами! CANNONDALE CAAD 8 Tiagra (ДРАКОН)

уточняем время начала велопробега. сбор в 07-45 по местному времени.Старт в 08-00. Место сбора площадь перед центральным входом в КАРАГАНДА-АРЕНА( Ледовый дворец на Юго_Востоке) Я поеду в любом случае, кроме форс-мажора. Мой телефон +7702 6079668.

_________________
Что бы не грузиться жизненными проблемами, становитесь господа, "АВАЛОНА" членами! CANNONDALE CAAD 8 Tiagra (ДРАКОН)

Присоединяясь, детали маршрута утрясем на месте сбора. Например в какую сторону будем крутить Кар араунд: по часовой или против?

Придерживаясь традиций кольцевых гонок ехать будем против часовой стрелки. Да и возвращаться через Федоровский Разрез приятнее будет!))

_________________
Что бы не грузиться жизненными проблемами, становитесь господа, "АВАЛОНА" членами! CANNONDALE CAAD 8 Tiagra (ДРАКОН)

Тоже буду при любой погоде! в 7.45 перед караганда - арена.

_________________
Cube analog 29"

Проехали, получилось около 90 км, справились за 4,5 часа. Спасибо участникам -мощные ребята, просто звери какие-то.

Большие молодцы. Горжусь вами!

Я ставил задачу себе изучить инфраструктуру транзитных путей, наличие дорожных указателей на дорогах вокруг города и что: досконально изучены задние колёса моих товарищей по пробегу, ибо эти звери топили так, что головы не поднять — сидел на колесе, иногда отваливал, шёл своим темпом. "Понаберут себе шоссейников, и носятся как угорелые,"— думалось про то, как катает bandanamen.
Интересный момент: в пробеге участвовало 5 человек, на 5-ти различных типах велосипедов. Шоссейник и bandanamen уже были упомянуты, найнер Qzzy, организатора пробега, и мой гибрид, хардтейл Николая, и двухподвес Санька заставят хозяев веломагазинов вздохнуть с сожалением: "Они, эти велолюбители, не знают, чего они хочут — брали бы уже все горные велики и катались!"
Казалось, что скоро удастся догнать молодёжь, которая в силу своей горячности неправильно распределяет силы по дистанции: рвёт со старта, а после спекается, но во-первых причислить к молодёжи bandanamenа, который имеет 68 и в году рождения и в номере телефона затруднительно, как и Николая, который недавно был в призёрах Авалон трофи в категории "Кому за 50" ,а во-вторых AleksandrXDS сидел на колесе у лидера группы, как приклеенный. Молодёжь у нас имеет здоровья полные корзины, ехали молодцы в касках и нарушали ПДД по минимуму.
Вы думаете мы не нашли управу на шоссейник, на котором ехал bandanamen? Мы пошли с самого начала его интересам навстречу: "Катим по асфальту", но Новая Узенка при её объезде дала такой неновый, хреновый асфальт, что мы ломанулись, оставив любителей хороших дорог далеко позади. Жаль радость от плохой дороги была недолгой.
В итоге вот такой овал вырисовался. 86 км за 4,5 часа, 3 часа 45 мин педаляжа при средней скорости 24-25 км/ч

Обращаю внимание, что участники Кар араунда стартовали в 8-00, как и было назначено. Пунктуальные до невозможности. Я впервые с таким встречаюсь: обычно, если старт назначен на 8, то едем в 9



Голубые, в смысле пруды, пройдены в хорошем темпе.


Досконально в ходе пробега изучил жёлтую покрышку bandanamenа — колёсничал всю дистанцию.


Сортировка — это часть Караганды.


Смотровая площадка, верхняя часть Караганды. Кто сказал, что город плоский — подъёмы отнимают силы, спуски радуют скоростью. Мы можем как алматинцы ориентироваться: "Вверх по Менделеева, вниз по Баженова"


Есть село в Караганде, не посёлок у завода, не частный сектор города — Узенка, по моему мнению — это просто село.


Кьюб найнер организатора гонки Qzzy нуждается в текущем ремонте.



Ага! Что вы гражданин шоссейник скажете за то куда нас завела дорога? Сколько можно вас ждать?



Недолго плохая дорога сдерживала bandanamenа

Ударили велопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму! (с)
всем участникам большое спасибо за приятную компанию и бодрый темп поездки. Было круто!

_________________
Cube analog 29"

Может на следующее воскресенье 01 июня отыщутся желающие увеличить дистанцию покатушки до 100 км? маршрут в течение недели согласуем

_________________
Cube analog 29"

Не ожидал, что украинские СМИ доберуться и наш велофорум. Но увы, это так. Покрайней мере такой вывод следует из публикаций "mulin". Мне так и не удалось развить обычную шоссерную скорость от 45 до 50 км/ч в основном движении по трассе,потому чтоя не хотел шокировать своих товарищей по велопробегу.)))))))))

_________________
Что бы не грузиться жизненными проблемами, становитесь господа, "АВАЛОНА" членами! CANNONDALE CAAD 8 Tiagra (ДРАКОН)

Адски вам завидую. Ура героям. Пишите еще.

Красавчики! Отличный отчет и фото суперские!

Молодцом, жаль в этот раз болел, иначе обязательно бы присоединился.

_________________
Ригид, чёрный с жёлтыми полосками
Cube analog 2011 custom

Як кажуть на Батьківщині: "Героям — слава!" Пишем ещё.
Про логистику объездных дорог Караганды. Объездная с Юго-Востока на Майкудук, является и дорогой связывающей эти два района областного центра — из-за этого внутригородской трафик на ней смешивается с транзитным, но дорога хорошая, по две полосы в обе стороны, и места хватает всем, и наша экспедиция без особых проблем проехала по ней. Поворот на объездную вокруг Майкудука не столь очевиден для иногородних, надо следить за указателем, который стоит у небольшой рощицы в микрорайоне Голубые Пруды. Дорога вокруг Майкудука — объездная и по факту и по духу: все постройки остаются по левую сторону дороги, если мы едем против часовой вокруг Караганды. Затем мост-развязка, он же "бабочка" — уходим влево и следим за указателями, второй поворот после моста наш, дорога от него ведет на Сортировку. Для велосипеда асфальт на пути Сортировку удовлетворителен, трафик минимален. От Сортировки к "бугру" над Пришахтинском дорога на троечку, но скорость можно держать и машин мало. Трасса Темиртау—Караганда, вернее её часть мимо Пришахтинска вошедшая в маршрут, известна всем, радует спуском. Затем поворот на Узенку, и тут надо было быть внимательным, чтоб ехать по хорошему асфальту внутри этих поселков. Он есть, но мы профукали нужный поворот, а объезд Узенки не радовал качеством дороги, но позволил достичь самой западной оконечности города откуда была видна Сарань и РТИ. Объезд южных рубежей Караганды по асфальту невозможен. Можно было как-то объезжать по кушарам, но фактически асфальтной объездной со стороны ДСК на Юго-Восток не существует. Покружив по Михайловке и Фёдоровке, мы выехали на дорогу вокруг водохранилища, объехав которое вернулись к Университету и начальной точке маршрута.
Итого: цели поездки достигнуты, маршрут проложен, объездные дороги изучены.